Длинной полосой тянутся пляжи от Кабаньего мыса (мыс. Ай Фока) до мыса Башенного (мыс. Агира - Чабан Кале) прерываемые лишь небольшими выступающими мысками. Хотя и под этими мысами есть пляжи, но там всегда существует опасность оползня или камнепада, поэтому людей там мало, обычно там располагаются любители голого загара. За мысом Мокроусова и оползнем урочища Аунлар открывается пляж длинной около 3 километров. В летний период вся его длина заставлена палатками и трейлерами.Летом тут просто аншлаг, это излюбленное место отдыха многих сотен или даже тысяч людей. Сейчас зима и природа отдыхает, но все равно эти места привлекают людей и в зиму. Кого просто посмотреть на море и подышать воздухом, кого прогуляться по гальке или половить рыбку, а может просто на пикник с семьей и друзьями.
Если решили ехать по южной дороге из Судака на Алушту, нужно быть готовым не только к крутым поворотам, но и к тому что за Морским началась реконструкция трассы, в районе урочища Аунлар за мысом Мокроусова. Это все один большой оползень, от этого места и аж до самого Чабан Кале. Этот оползень постепенно сдвигает склоны вниз к морю, тем самым разрушая дорогу, ее опорные стены и само полотно. Снизу дорогу подмывает море - едешь по не, а внизу море плещется, а сверху горы с соснами, идиллия)
В некоторых местах дорога заметно съехала на метр в сторону, к морю, от своего прежнего места пребывания и стала как стиральная доска. Так она и "ехала" из года в год, казалось все случится так как и с причалом в Морском, который стоял, кренился, валился и после очередного хорошего шторма причала не стало, лишь старые ржавые сваи торчат из воды в два ряда, как памятник былому прогрессу.
С дорогой тоже самое, все это случилось не за один день, шли годы и геологические процессы делали свое дело. Помню еще с детства, это место: хороший пляж и сверху дорога, на сегодняшний день пляжа не осталось, его смыло морем. Опять же по моим наблюдениям с детства море продвинулось на сушу в разных местах метров на 3-5. Что это всемирное потепление и таяние ледяных шапок на полюсах планеты или цикличность приливов и отливов, я не знаю.
Но наконец в прошлом году начаты масштабные работы по укреплению дороги: техника, рабочие, огромные трубы, толстенная арматура все это стало привычным здесь. Это место превратилось в такой вот копошащийся муравейник. И самое главное проезжая теперь не попасть на то время когда что - то разгружается или переезжает тяжелая гусеничная техника, именно на такой момент мы и попали. На удивление машин 20 накопилось, пока стояли ждали когда развернется огромный кран. Поэтому теперь тут пока по быстрому не проскочить) Но когда работы закончатся дорога будет как новая)) Поживем увидим...
